В нашей стране к справкам отношение трепетное. Райкинская фраза «нам нужна справка…» пережила его на десятилетия. И вдруг, одна справка стала не нужна! Сенсация? Точнее она нужна, но теперь россиянам предъявлять ее продеться в три раза реже. Речь о так называемой шоферской медсправке. Выдается она водителям транспортных средств на несколько лет. Требовали ее при техосмотре транспорта и при обмене водительского удостоверения.

Из простой "Оки" своими руками они делают гоночные болиды. Инвалиды сами организовали ралли, в котором на малолитражках демонстрируют свои неограниченные возможности. У них нет своей базы - их приютил таксопарк, и специального трека тоже придется подождать. Но энтузиазм открывает дорогу в этот непростой спорт десяткам людей, для которых инвалидность не стала преградой в стремлении к рекордам.

Сейчас много говориться о доступной среде для инвалидов, о равных правах, но это всего лишь слова. На самом деле все обстоит иначе. Я инвалид-колясочник, живу в маленьком поселке в 10-ти километрах от города, и знаю об этом не понаслышке. Я живу с мамой и нам своим ходом никуда не добраться.

Меня зовут Назим, я инвалид 2 группы, диагноз ДЦП. Представьте себе, что это все ярлыки, которые навешивает на нас современное общество и если бы их не было - не было бы и проблемы инвалидности. Человек может сам себя программировать и я вам это докажу, а раз так, то почему я (или мы) должны подстраиваться под всек и наоборот, почему все должны подстраиваться под нас?

Жизнь Маши Селиховой – это летопись побед, история войны со своим недугом и с обстоятельствами, которые казались непреодолимыми. Детский церебральный паралич не только почти лишил ее возможности двигаться, но и дара речи. Невероятно тяжко жить, если не можешь ходить, если с трудом слушается только одна рука, а язык издает непонятные всем, кроме мамы, звуки. Родители пытались дать ей все, что могли. Но что можно сделать на нищенские зарплаты медсестры и механика? К тому же в лихие девяностые, на переломе эпох, когда обществу было не до инвалидов.

С 1 апреля вещание телеканала "Инва Медиа ТВ" поставлено на прочную постоянную основу

Вот уже полгода, как российское сообщество людей с ограничениями по здоровью получило возможность смотреть передачи первого специализированного телевизионного канала для инвалидов и об инвалидах "Инва Медиа ТВ". С 1 октября вещание велось в тестовом режиме в интернете на сайте www.invatv.ru. Затем сигнал стал распространяться при помощи "Триколор ТВ" посредством спутника через 140 кабельных операторов и операторов IPTV. С 1 апреля телекомпания "Инва Медиа ТВ" перешла на полноценное вещание в спутниковом и интернет-форматах.

Кто есть кто в российской благотворительности? Мы продолжаем публикацию серии интервью с действующими лицами и героями милосердия.  Бывает, что любая «вылазка» из дома для человека – большое событие, требующее много времени и сил. И даже заказ такси не упрощает задачу. Больше того – услуги такси вообще оказываются недоступными. И не только потому, что дорого. А потому, что инвалидная коляска в обычную «легковушку» не помещается… Что тогда делать?

Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации предусмотрен опознавательный знак «Инвалид», который может быть установлен по желанию водителя спереди и сзади механического транспортного средства, управляемого инвалидом I или II группы или перевозящего такого инвалида.

Тема парковочных мест для людей с ограниченными возможностями уже лет пять активно поднимается, и не только инвалидами. Однако я неизменно вижу одно и то же: все места заняты и отнюдь не машинами с соответствующим знакам...

Частная компания такси для инвалидов получила в свой автопарк второй автомобиль. В масштабах Москвы событие незаметное, но «Инватакси» — единственная альтернатива городскому социальному такси, в котором ожидание заказа может длиться месяцами. БГ поговорил с создателем компании и инвалидами-колясочниками о способах передвижения по городу